近期，日本新干线确实发生了撞人事故。据报道，在2025年4月24日晚，一辆由鹿儿岛中央站开往博多的“樱410号”列车，在九州新干线的“新玉名-熊本”段高架上撞到了人。司机听到异常声响后停车，并在调查周边情况后发现了血迹，随即报警。这起事故再次引发了人们对轨道交通安全问题的关注。而在建筑施工现场，安全问题同样不容忽视，严格遵守安全规范，确保施工人员和周边居民的安全是至关重要的。

日本新干线发生撞人事故了吗? (一)

日本新干线发生撞人事故了吗?

贡献者回答1. 在2018年6月14日的下午大约2点，一辆由博多开往东京的山阳新干线列车发生了撞人事故。

2. 事故发生时，列车司机听到了一次异常的撞击声，但他基于经验判断这可能只是撞到了小动物，因此没有停车。

3. 随后，另一辆列车上的司机注意到了这辆事故列车车头的破损情况，并立即向新干线调度中心报告了情况，调度中心随即采取了紧急措施。

4. 这起事件导致西日本铁路公司运营的76个列车班次被取消，63个班次延误，大约4.2万名旅客的出行受到了影响。

5. 由于此前西日本铁路公司的新干线列车曾出现过车体裂缝问题，这起新的事故再次引发了公众对其安全措施的质疑。

6. 日本工学院大学教授高木亮在接受媒体采访时表示，受损的新干线列车如果继续行驶，可能会导致裂缝扩大或车体碎片散落，这存在极大的危险。

7. 15日下午，西日本铁路公司的副社长平野贺久就此次事故造成的重大运输阻碍和数万旅客出行受影响向公众表达了歉意，并承诺将通过加强训练来提高司机的安全意识。

8. 据悉，当地警方在事故列车途经的路段发现了尸体残骸，并确认死者为一名52岁的福冈县男性旅客。

建筑施工现场应当注意的安全事项？ (二)

贡献者回答第一，注意作业现场相互的信号联络。在日本广岛市新干线铁路一号线的工程现场，在桥墩上做固定作业的钢铁桥桁(长64m，重59t)突然从离地10m高处掉落，造成15人死亡、8人轻重伤的重大事故。经调查，造成事故发生的原因是，使用千斤顶进行桥桁移动的作业人员，与同时在桥桁脚手架上进行矫直作业的人员。在相互作业时没有及时联络所致，真是难以置信。第二，注意施工机械误作他用。因为施工现场作业的紧急变化，在没有吊车的情况下。利用临时安装吊钩的铲土机去搬运捆扎过的粗大管构件而发生的碰伤、压伤作业人员之事也不在少数。其原因是违反了施工机械专机专用的有关规定。第三，注意施工用的货梯。在高层住宅建设工程中，作业人员搭乘垂直货梯时。易发生手、脚、头部被夹在作业平台与钢管扶手之间的伤亡事故。其原因有：1．违反了禁止搭乘施工专用货梯的规定；2．搭乘人员有手、脚、头部伸出梯外的不安全行为；3．施工企业没有采取有力措施。第四，时刻注意不被绊倒。1．确定通道是否被水弄湿或因油污而变得易滑倒；2．使用警示标志，将危险区域标明，使人易辨认；3．在横跨通道的管道或线路等物上设置跨越桥。利用照明设备，照亮易发生绊倒、滑倒的环境；4．在出入口、通道上堆放物品、材料时，不能妨碍视线，必要时，应使用照明设备。通道宽度不得小于80cm；5．在楼梯上行走要精神集中，不要踏错脚步。牛哥捉醒：除上述安全注意事项外，还有不要因为高度低而掉以轻心，堆得越高、危险越大．吊装时要时刻注意钢丝绳的承受力等方面也要引起警惕，以防止伤亡事故的发生。另外，建筑施工现场伤亡事故的特点有：1．不听取建设投资者或业主等外部人士的意见与忠告；2．对事故没有意识：3．不重视企业中的员工群体，不实行有效的教育和宣传。这些都应当引起企业管理者和员工足够的重视。建筑施工现场事故的防止防止建筑施工现场事故发生的措施：第一，不可放过可疑之处。事实证明，有许多事故都是在未确认是否安全的状态下发生的，其原因包括看错、听错、讲错、做错等。通常情况下，人是根据自己的理解能力去听取别人的话的，因此，重要的信息一定要经过重复、强调及核对。当感觉到有细微的可疑之处时，应进一步了解到直至确实为止。第二，多从自己身上找原因。安全管理需要我们主动努力，一旦事故发生后，有些人喜欢用环境因素(客观因素)去掩盖自身的不足，如人手不足，上司指导不妥、材料不好等。所以，安全管理者应从自身的管理上发掘问题的根源，从事故中吸取教训，切莫掩盖自身的不足之处。第三，遵循“健康第一”的原则。

日本新干线发生撞人事故了吗？ (三)

贡献者回答2018年6月14日下午，博多开往东京的山阳新干线“希望176”号列车发生了一起撞击事件。司机在行驶过程中听到了异常的撞击声，但由于经验使然，误以为是撞到了小动物，并未立即停车。然而，随后一辆列车的司机观察到了“希望176”号列车车头的损坏情况，立即通知了新干线调度中心，采取了紧急措施。

事故的发生导致西日本铁路公司的运营受到了严重影响。76个班次被取消，63个班次的列车出现了延误，约4.2万名乘客受到了影响。此前，西日本铁路公司因新干线车体曾出现裂缝的问题，其安全措施已经受到了广泛质疑。日本工学院大学教授高木亮在接受采访时强调，新干线列车在破损时持续运行，可能导致裂缝进一步扩大，甚至将碎片散落于铁道周围，存在极大的安全隐患。

15日下午，西日本铁路公司副社长平野贺久就事故导致的严重交通障碍向公众致歉，并表示将通过强化训练来提升列车司机的安全意识。此外，当地警方在事故列车途经的路段发现了尸体残骸，经确认死者是一名52岁的福冈县男性。

此次事故不仅引发了对铁路安全的担忧，也再次凸显了在高速铁路运营中对安全措施的重视。西日本铁路公司表示，将吸取此次事故的教训，进一步加强安全管理和培训，确保乘客的安全和行车的顺畅。

为了提升乘客的安全感，铁路公司计划在未来几个月内进行一系列的安全改进措施，包括增加监控设备、提高司机的应急处理能力以及加强维护检查等。这些措施将有助于减少类似事故的发生，保障乘客的生命安全。

此外，西日本铁路公司还将与相关政府部门合作，共同探讨如何进一步提高铁路系统的安全性。通过引入新的技术和改进操作流程，公司希望能够在未来几年内显著降低事故率，让乘客能够更加放心地乘坐新干线。

此事故也引起了媒体和公众的广泛关注，许多人都对铁路系统的安全性和管理提出了质疑。为了回应这些关切，西日本铁路公司承诺将采取一系列改进措施，并定期向公众通报进展情况，确保透明度。

无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完日本新干线发生撞人事故了吗?.建筑施工现场应当注意的安全事项？，槐律网相信你明白很多要点。