共享经济的发展现状怎么样了 (一)
最佳答案过去几年共享经济平台的服务对象主要是面向C端消费者用户，随着这些业务逐步进入相对成熟阶段，行业领先企业积极拓展企业服务等新业务领域。与此同时，疫情冲击下，数字化水平高的企业的抗风险能力进一步凸显，传统企业数字化和平台化转型的意愿大大提升，这为平台企业从消费者业务转向企业服务业务提供了机会。平台企业发展重心的转变，也成为各行业数字化转型的重要推动力，越来越多的共享平台转向B端即企业服务市场。
共享经济平台B端服务优势明显
在共享经济发展的初始阶段，行业平台产品更多是围绕C端来进行应用落地。未来随着共享经济模式逐渐成熟，围绕企业B端服务的共享经济应用将实现落地。包括在办公空间共享、企业资源共享、供应链互通等方面，将成为共享经济B端服务的重点挖掘领域。
共享经济平台在服务B端市场具有突出优势：一是平台拥有庞大的消费者流量及数据资源，可以帮助企业进行精准用户画像、提供客源基础、收集用户反馈，更好地满足消费者多样化、个性化需求;二是通过规模效应实现服务降本增效。
共享平台作为多主体力量整合的纽带，能够集聚、整合、分享产业链资源，发挥规模优势，为企业及商户提供高效率低成本的相关服务。
开发B端市场有助于共享经济平台企业以较低的成本进一步扩大市场和培育新的竞争优势：
一是B端市场上服务提供主体的合规性高。企业及相关从业人员已经取得相应的经营资质，平台无需投入额外的合规成本;
二是业务稳定性强。B端服务的专业化水平更高，用户切换成本也较高，更容易增强用户黏性，形成服务壁垒。
三是从业人员的社会保障水平相对较高。从业人员一般都与企业签有正式的用工合同并享有相应的劳动保障，减少了平台企业所面临的社保责任压力。
共享平台向B端拓展应对策略
面向B端企业的服务与C端消费者的服务也有显著差别，共享平台需要采取有针对性的策略：一是根据业务形态的不同，采取定制化、针对性的专业解决方案。C端市场用户群体规模大，产品或服务的标准化程度相对较高，业务场景相对简单，更注重交易频次;
B端市场不同行业、不同规模的企业需求具有显著差异，产品或服务的标准化程度相对较低，业务场景更为复杂，需要对企业所在行19业、业务发展、组织管理等多方面有具体深入的理解。
二是根据业务模式的不同，设计多元的服务模式和灵活的定价模式。共享平台的C端服务的营收主要来自用户购买服务或广告收入等，服务定价相对标准化;B端服务的营收主要来自为企业提供定制化的解决方案，服务类型更加多元，定价方式更加灵活，如佣金、收益分成等，平台需要针对不同业务采取差别化的营销、服务和定价策略。
共享平台逐步向B端拓展
越来越多的共享平台转向B端即企业服务市场，共享经济平台在B端市场竞争日益激烈，其业务拓展无疑将深刻改变传统行业，全面推进线下业务的平台化转型步伐。
出行领域
出行领域，滴滴平台的出租车业务升级为“快的新出租”，并投入专项补贴为出租车乘客发放打车券，快的新出租通过滴滴APP向用户提供服务，未来还将开放小程序等入口，出租车业务在公司整体业务中被提升至新的高度，已在360多个城市提供服务。
嘀嗒出行与西安、沈阳、徐州、南京等多个城市开展合作，通过打通乘客、司机、计价器、车辆及出租车公司和管理部门之间的数据，推动传统出租车业务数字化转型，用户打车后，一次扫码即可实现行程实时查询与分享、服务评价与投诉、聚合支付、使用多种出行工具、电子发票等的系列线上功能，使得乘客享受更为便捷智能的乘车体验。
高德打车启动“好的出租”计划，计划一年内完成100万辆出租车巡网融合改造300家出租车企业数字化升级;与新月联合、北方北创、北汽出租、金银建出行等北京多家大型出租车企业达成巡游车网约化合作。
T3出行的新战略在传统出租车业务方面推出了“T3新享出租”，意在匹配线上需求和线下出租车。一些城市也开始探索网约车与传统出租车融合发展的途径：如深圳、贵阳等地出租车驾驶证和网约车驾驶证合二为一、济南符合条件的出租车可以申请转为网约车等。
生活服务领域
早在2016年，美团便开始发力B端，并先后上线了餐饮供应链B2B平台、SaaS收银业务。在2018年10月的组织架构调整中，分别成为快驴事业部、到店事业群中的收银业务部。在商家选择上，美团餐饮的B端布局也选择了数量更大的中小商家做切入，而不是直接切入大KA(重要商家)。因为大KA自有数据管理系统相对成熟，切换成本也更高。
2020年，美团实施帮扶计划，一方面帮助商家拓展线上销售渠道，以外卖、在线商城等方式扩充新的收入来源，另一方面通过提供智能硬件和数字化解决方案，辅助商家在开店选址、产品设计、活动运营、品牌营销等方面进行智能决策与管理，精准统筹企业服务能力的时空布局、资源分配，从而帮助中小商户进行数字化转型。
饿了么平台加大企业订餐服务领域布局力度，针对企业商务宴请、会务餐、团建餐、加班餐、差旅餐等多种用餐需求提供一站式企业订餐管理服务。员工下单后可采用企业支付、统一开票，免去了先垫资后报销的复杂流程，且可自动进行餐补抵扣，并能在员工之间转赠共享，更加灵活和人性化。2020年8月27日，饿了么宣布将“百亿补贴”常态化，并将加速在B端的布局。
街电与购物中心、便利店、酒店、餐饮企业等开展合作，除提供充电服务之外，还帮助商家打通会员体系、开展广告营销、打造周边产品，提高商家的获客能力和品牌曝光率。
—— 更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》
分享经济：挑战与机遇并存 (二)
最佳答案事件：据CBNData（第一财经商业数据中心）和闲鱼平台发布的《90后分享经济消费报告》表明，“分享”已经成为年轻一代新的消费方式，社交方式也呈现出圈群化的特征。其分享的经济观不仅让年轻群体有着公益的精神理念，也带来了新的商业机会。
核心观点：分享经济在影响着年轻人的消费观、社交观， 90后已经成为共享经济的绝对主力，新的商业机遇应运而生。
分享经济是指将社会海量、分散、闲置的资源，平台化、协同化地集聚、复用与供需匹配，从而实现经济与社会价值创新的新形态。其核心理念是“使用而不占有”和“不使用即浪费”。数据显示，年轻人（尤其是90后）已经成为分享经济的主力军，并且分享经济正在朝着各行各业渗透，未来有着不可预估的潜力。
分享经济成浪潮
3月29日，第一财经商业数据中心(CBNData) 联合国内最大的分享经济平台闲鱼发布了《90后分享经济消费报告》，数据显示16~27岁的年轻人用户占比已达55%，90后已成为分享经济的绝对主力。其中“95后”的表现尤为突出，其单日互动次数达13.14次。“90后”和“80后”则分别为12.77次和11.96次。
路透社关于8090后分享经济的热潮报告也表明年轻人很推崇“分享”的经济观念，成为了分享经济的主力。路透社对此进行了分析，并将分享经济热潮兴起归结于年轻一代受经济危机和学生贷款债务的影响，开始弱化对某件物品的占有欲，并向分享靠拢。
真的是这样吗？其实不然，或许这是分享经济开始出现的原因之一，但其兴盛的根源还是在于以下几个方面：
1、年轻一代“反传统”和“个性化”的生活追求与生活方式
不同于上一辈人“节约”、“省钱”的生活理念，年轻一代更追求个性与性价比的统一，猎奇、新颖、时尚成为了他们生活的代名词。
2、圈群化的社交方式和互联网各大平台的辅助
“分享”一定是在信息高速传播的环境中才能实现。社交平台使得圈群化的社交方式诞生，将所有人的信息都抛到一个网页之上，这是“分享”得以实现的基础。随之出现的交易平台，如闲鱼等，就在辅助着分享经济不断壮大。
3、经济的快速增长使得人们开始有了更多的闲置物品，他们对于事物更替的追求和对新生事物的追求也变得更为强烈。
4、互联网技术的支持与创新，不仅使得双方交易成本大幅下降，并且突破时空限制，快速使需求方和供给方对应，给多方提供了商品和服务接洽的机会。减少了信息不对称和信任的问题。
分享都存在于哪些方面？
2016年3月~2017年3月一年的数据显示，在闲鱼（阿里巴巴旗下闲置物品交易平台）上，“90后”人均累计发布商品可达17件，每人每月有1.4件商品在进行分享。其中小众品牌，如耳机和香水的销量涨幅较大。以下几个方面是年轻人的主要“分享”物：
1、旅行住宿领域的房屋住宿和办公室共享；
2、物流领域的众包物流；
3、交通领域的租车、拼车共享和自行车共享；
4、服务、技能领域的零散体力劳动、知识技能等脑力协作服务，90后希望利用更多的碎片化时间创造出更大的价值。
5、闲置用品领域的家庭用品和企业闲置物品交换。如闲置家装器材：五金器材。
6、租房新想法，甚至有人分享半张床。
7、各类非品牌的DIY商品，包括手工饰品、cosplay服装等。
8、各类“猎奇”收藏，名人周边产品居多。
9、捐赠义卖。90后希望通过正规渠道，把闲置物品奉献给真正有需要的人。
分享经济所带来的机遇与挑战
近年来，国内外很多科技公司都抓住了分享经济带来的机会，不断创新改造传统商业模式，创造了很多成功的商业模式。
比如所说的闲鱼平台，每年在平台上的交易可达9个亿，甚至更多。在国外也有不少的例子，比如租车公司 Zipcar，交通网络公司 Uber 以及个人房屋短租平台 Airbnb 等，都是这种趋势下诞生的新兴企业。而消费品领域中私人控股公司 CrossroadsTradingCo，也以“回收时尚”为口号，开始了在服装行业的“分享经济”。这意味着，分享经济正在向全行业渗透。据中国互联网数据中心的系统统计显示，我国近几年来的分享经济主要集中于以下几个领域：
资金借贷领域：外国借贷平台Lending Club市值已达50多亿美元，目前已实现每日870万美元的日新增借贷额；国内的借贷平台也正在兴起，并且处于不断的规范化中。
酒店住宿领域：成立7年的Airbnb正式进入中国，此前，它已在全球拥有超过2300万用户，而国内本土最大的社交住宿平台也在300个城市拥有10万多套的房源。
交通出行领域：成立5年的Uber在2014年已实现1.4亿乘坐频次，实现了每日16万人次的乘坐频率，美国旧金山每年的出租车市场规模约1.4亿美元，Uber在旧金山的业务收入高达5亿美元，是整个旧金山出租车市场的三倍之多，而且仍以每天200%的增加。中国的滴滴也在2016年8月左右正式收购优步在中国的所有信息和数据。除了出租车外，小黄车“ofo”和摩拜也成为了人们出行的选择之一。
互联网经济不断发展，技术水平不断提升，加之传统交易经济成本不断升高，分享经济似乎成了发展前景较大的一种商业模式。有数据表明，分享经济将在未来十年扩张近22倍，市场规模可达3350亿美元，与传统租赁行业的市场规模相当。
但它仍旧存在着不少的挑战：包括初始资本投入大、交易诚信及安全的约束等。接下来我们就对这些挑战进行分析。
1、信任问题
企鹅智库调研显示，39．9％的受访者对拼车服务的安全有所顾虑；在私厨服务领域，69．1％的受访者表示不信任陌生人，18．9％受访者担心食品安全。加之近年来有关“分享”的安全问题不断被爆出，加之双方的信息不对称，且交易直接在双方之间发生，无第三方保障，因此信任问题不只是双方的心理问题，更是健全规则、保障的问题。
2、供需双方的平衡
比如租车服务中，如果需要租车者大于供给者，那么需求者就会通过别的方式租车了，反之也会打击资源供应方的积极性，资源共享过程或许就会这样崩塌。
3、用户习惯和行为目前还有待进一步培养和教育。以闲鱼平台为例，买卖双方交易的是闲置物品，那怎么去保障这个闲置物品的安全，又怎么去消除大家对他人闲置物品的抵抗心理就是一个很重要的问题了。
分享经济盛行，我们也应该顺应潮流，开始我们新的分享社交与分享经济。作为投资者，看清行道，主动出击，或许就能为自己赢得机遇。但无论是使用者，还是投资者，其中都有不少问题需要我们不断摸索，解决问题，才能真正做到快乐分享。
中国共享经济的现状如何 (三)
最佳答案共享经济产业规模逐年增长
共享经济是指拥有闲置资源的机构或个人，将资源使用权有偿让渡给他人，让渡者获取回报，分享者通过分享他人的闲置资源创造价值。随着互联网技术的普及及应用，我国共享经济迎来高速发展，2021年国内共享经济市场交易额已经达到36881亿元，同比增长9.2%。
共享经济涉及领域广泛，可分为交通出行、房屋住宿、知识技能、生活服务、共享医疗、共享办公和生产能力等。从2021年各领域市场交易额变化趋势上看，共享办公交易额增长幅度最大，较2020年增长26.2%;共享住宿交易额发生下跌，较2020年减少3.8%。
后疫情时代共享办公行业回暖
共享办公，又叫做柔性办公、短租办公、联合办公空间，也被称为创客空间或众创空间，脱胎于美国“WeWork”的共享式办公室，是一种为降低办公室租赁成本而进行共享办公空间的办公模式。近年来共享办公发展较快，2019年市场规模达到227亿元，2020年受疫情影响企业停工停产，共享办公市场有所下滑。后疫情时代，随着办公需求大幅回流，以及灵活办公模式的兴起，推动了共享办公市场快速回暖，2021年我国共享办公市场规模达到212亿元。
疫情冲击下共享住宿需求仍下滑
疫情冲击下，国内旅游业受到重创，2020年我国国内旅游人数和旅游收入大幅下滑，2021年国内旅游市场复苏缓慢，旅游人数和旅游收入虽然较2020年有所上涨，但仅为2019年的一半左右。
作为和旅游业密切关联的行业，受疫情影响，共享住宿行业面临巨大增长压力。2021年共享住宿收入占全国住宿业客房收入的比重约为5.9%，同比下降0.8个百分点。此外，近年来共享住宿行业野蛮生长，行业监管模式亟待规范与创新，日趋严格的监管政策也对市场增长产生了不小的影响。
—— 数据参考前瞻产业研究院《全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》
共享经济是否真正带来了智慧城市,是很多人关心的问题 (四)
最佳答案共享经济是真正带来了智慧城市.
1、 共享与合作：推动绿色和智慧城市发展
共享经济也是一种创新方式。我们的研发能否解决这些技术难题，不仅是滴滴自身的研发，其他所有互联网公司和大数据公司的研发也是如此。我相信我们会在不久的将来解决这些问题。中国在绿色、低碳、生态、可持续发展道路上也有自己的创新模式，这是基于中国互联网的发展、庞大的人口需求和中国城市化发展进程的支撑。
2、我们希望未来在推动中欧绿色智慧城市发展合作的基础上，实现两种方式的共享。
一是经验和技术路径共享。第二，市场共享。在全球贸易瞬息万变的时代，这两者的分享对促进我们未来的合作具有重要意义。市城是一条带，一条路也是“一条带”过程的一部分。
拓展资料：
智慧是对组织结构合理、运行程序优秀、功耗大的粒子系统的描述。没有智慧的粒子组合形成一定的空间结构，在外力场的作用下，在时间顺序和方向运动，质量点数相同的情况下，系统结构的合理性、内耗和效率决定了系统智能的水平。结构越合理，内耗越小，效率越高，系统的智慧就越高，反之亦然。智慧是一个相对的概念，不限于人类。任何物体组成的系统都有智慧，只是层次不同。我们说沃尔玛的零售系统是比其分散的杂货店数量更高的智慧系统。因为沃尔玛拥有高效的组织结构，子系统之间的紧密互动以及合理的产供销流程。人类智慧的本质还取决于脑神经细胞组织结构的合理性和思维方式（心理场）波动属性好坏和行为结果的耗电率由精神场引导。人的智慧是内心场与外心场相互作用的结果，是内心场卓越性的波浪式上升。在外在精神场和时空的共同作用下，人的智慧水平是可以改变的。
贵阳分享经济是真的吗？ (五)
最佳答案贵阳分享经济：生活的革新还是只是传闻？
在贵阳，一股新的经济风潮正在席卷全城——分享经济。这种以共享、协作、循环为主要特征的经济模式，以其独特的魅力，吸引了无数贵阳人的目光。然而，贵阳的分享经济是否真的如传闻所说，能够彻底改变我们的生活方式？
在贵阳市区的一家共享单车停靠点，记者看到许多市民正在使用共享单车，无论是上下班，还是周末出游，共享单车已经成为了他们日常出行的主要工具。一位市民表示：“共享单车不仅方便，而且环保，现在已经成为我生活中不可或缺的一部分。”
然而，分享经济是否真的如市民所想的那样完美无瑕？在贵阳，除了共享单车，还有许多其他的分享经济项目，如共享汽车、共享厨房、共享办公等。这些项目的兴起，确实为贵阳居民的生活带来了一定的便利，但也引发了一些问题。
有专家指出，贵阳的分享经济仍处于初级阶段，许多方面还需要进一步完善。例如数据安全、信用体系、法规制度等问题，都是需要解决的难题。
此外，也有市民对分享经济的可持续性表示担忧。一位市民表示：“我担心这些分享经济项目可能只是一时的热潮，随着人们的兴趣降低，它们可能会消失。”
总的来说，贵阳的分享经济仍在摸索中前进，尽管已经取得了显著的的成绩，但也面临着许多挑战。然而，无论未来怎样，这种以共享、协作、循环为主要特征的经济模式，已经悄然改变了贵阳市民的生活方式，为这座城市带来了新的活力和可能性。
相信关于分享经济改变中国的知识，你都汲取了不少，也知道在面临类似问题时，应该怎么做。如果还想了解其他信息，欢迎点击槐律网的其他栏目。
