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国外汽车节目三贱客

导读是汽车节目还是综艺?三贱客时代的Top Gear,为什么那么火答套用《双城记》里的一句话:这是最好的时代,也是最坏的时代。在小编看来,“最坏”是指目前泥沙俱下,浩瀚如海的信息...

今天小槐米就给我们广大朋友来聊聊国外汽车节目,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。

是汽车节目还是综艺?三贱客时代的Top Gear,为什么那么火

套用《双城记》里的一句话:这是最好的时代,也是最坏的时代。

在小编看来,“最坏”是指目前泥沙俱下,浩瀚如海的信息流里,有数不清的垃圾信息充斥于眼球。“最好的时代”则是指,得益于无边界的网络,像《Top Gear》这样的饕餮盛宴,我们每个人都可以免费享用。

先简单说下《Top Gear》,这是BBC(英国广播公司)制作的著名汽车节目。而《地球脉动》、《人体漫游》、《诺曼底大登陆》等等备受好评的纪录片,都由BBC制作。

俗话说“行家一出手,就知有没有”,有了BBC这块金字招牌打底,《Top Gear》能成功,其实也不出人意料。

但最开始的《Top Gear》,也在成功的路上走了不少弯路。

从1977年到2002年,《Top Gear》的套路大抵和现在国内的不少评车视频类似:绕着车子说说外观,打开车门说说内饰,进入后排说说空间,开动车子说说动力。

到了2002年10月份,随着杰里米·克拉克森(外号大猩猩)的加入,《Top Gear》变得不一样起来。无底线但是生动形象的比喻,是“大猩猩”给人最强烈的印象。同时一辆又一辆超跑的出现,也在不断刺激着人们的眼球。

中国说成功离不开天时地利人和,其中“天时”属于人力所不可及的范畴,而“地利”,以现在的价值观看,却是能用钱来解决。

于我们普通人来说,买车是笔不小的钱,养车更是要花不少的钱,那么对一档汽车节目而言,除了要拍摄的汽车,还有场地费用、人员费用、设备费用等等。

从网上曝光的数据来看,《Top Gear》每集的预算是500万英镑(约合现在的4589万人民币),而《Top Gear》每年拍2季,每季大约6集,外加1集年度特辑,也就是一年拍摄13集,算下来大概6500万英镑(约合现在的5.9亿人民币)。

要注意,《Top Gear》从2002年就开始这么拍,2002年的5.9亿人民币,购买力可远比现在高得多。

以猪肉为例,现在猪肉按30元/斤算,2002年猪肉不会超过10元/斤。你可想而知当时的5.9亿元,能带来多么宏大的制作效果。

至于“人和”,改版后的《Top Gear》最开始是由“大猩猩”“鼹鼠”,以及Jason Dawe主持。

其中Jason Dawe负责向观众们传授购买二手车的知识。后来随着詹姆斯·梅(外号龟速船长)的到来,《Top Gear》的铁三角才开始正式形成。

这三人特色鲜明,“大猩猩”是典型的性能党,最爱的就是高呼“Power”;“鼹鼠”是保时捷的粉丝,对同样有追求,但也爱摩根Aeromax这样的“老爷车”;“龟速船长”则对无爱,偏硬些的悬挂调教都能引发他的吐槽,他最爱慢悠悠的开车无目的的闲逛,“5马力”的脚是国内网友对他最形象的吐槽。

而“三贱客”离开BBC之后,尽管《Top Gear》的主持人阵容更加华丽,但却不再这么个性鲜明,明显失去了一些特色,可见“人和”在《Top Gear》的成功因素中,也占据着重要的地位。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

人天天都会学到一点东西,往往所学到的是发现昨日学到的是错的。从上文的内容,我们可以清楚地了解到国外汽车节目。如需更深入了解,可以看看小槐米的其他内容。

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作者: 小槐米

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