今天小槐米就给我们广大朋友来聊聊悍马h1价格,以下关于观点希望能帮助到您找到想要的答案。
详解悍马报价大全
最佳答案悍马作为美国揭幕式的代表车型，一直以其独特的设计风格和越野性能备受消费者的喜爱。在国内市场，悍马也有一定的销售。本篇文章将为大家提供悍马报价大全，方便广大车友进行对比和选择。
悍马H1-玛丽莲-700万
悍马H1是悍马品牌中最具代表性的一款越野车型。作为美军的军用车辆，其外形坚硬有力，安全性能也非常出色。不过由于它过于硬朗，使得悍马H1的行驶舒适度并不是很高。目前，悍马H1在中国市场售价约为700万元。
悍马H2-任意-20万-325万
悍马H2是悍马家族中最受欢迎的一款车型。外形粗犷、硬朗，但颇具时尚元素，被誉为都市悍马。悍马H2的动力性能也非常出色，但油耗较大。目前，市面上一些平行车商经销的悍马H2报价在20万左右，而官方经销商售价大约在325万元左右。
悍马H3-30万-40万
悍马H3是一款更为轻便的SUV车型，目标消费群体更为广泛。外形较之前两款车型更加流畅，更适应市区使用，也更能够符合女性和年轻人的审美。虽然悍马H3比悍马H1、H2要便宜很多，但仍然不算是亲民的价格。目前，悍马H3的官方售价在30万-40万之间。
悍马猎豹是悍马旗下一款定位为都市越野的SUV车型。外形时尚设计简约，性能突出，行车舒适度较高。悍马猎豹相对于其他悍马车型来说价格较为亲民，官方售价约为30万元。
悍马系列车型二手车市场价格
如果您有买二手车的打算，那么悍马车型很可能是优先考虑的选择之一。在二手车市场上，悍马的价格相对于新车会便宜很多。悍马H1的二手车价格大约在50万-200万元之间，而悍马H2的二手车价格则大约在10万元-200万元之间。当然，具体价格还是要根据车况、年代等因素来判断。
总结
就是悍马报价大全，每款车都有自己独特的亮点和特点，消费者可以根据自己的喜好和需求来进行选择。无论是购买新车还是二手车，都需要谨慎选择并了解清楚车况、价格等方面的情况，避免造成不必要的经济损失。
悍马h1大概多少钱
最佳答案官方数据是百公里16升，肯定不可信姑且按照2025升算吧一公里在1417元左右省着点开，一公里15元应该够了；你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车，特别是前脸突出体现了悍马的特征HUMMER H1悍马 H1美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车当时军方所要求的军用车需要符合高机动。
1作用不同 SUV是运动型实用汽车，不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型越野车 ORV是为越野而特别设计的汽车，主要是指可在崎岖地面使用的越野车辆2特点；悍马H3 价 格758850万元 理论油耗117146L 外形尺寸长宽高 474218971892mm 排 量34605300 cc 优 点H3对于用户而言更加实在 缺 点个头小了，却仍然粗枝大叶 悍马H1 价 格810。
京牌 USA911 以前就在我住的小区里，是黄色的美日吉利，便宜车。
悍马H1 价 格810万元 理论油耗160L 外形尺寸长宽高 468621971905mm 排 量59670 cc 优 点越野性能超强 缺 点带有浓厚的军事色彩，人性化设计不足 已停产 悍马H3价 格7；悍马H1的最高时速可达135公里，越野时速达60至120公里，最大行程515公里，加副油箱后可以达到965公里如此高的和行程，令其他的坦克步战车望尘莫及，堪称quot美军面的quot。
am general公司生产的悍马借着海湾战争在全世界名声大噪，原本按军事需求设计的车型因为其豪放的风格得到了民间有钱人的青睐，1992年，民用版的悍马h1投放市场，但毕竟购买这种车型的买家毕竟还是少数，h1并没有给am general公司带来多少回报；专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了众多悍马车迷们的希望H3T是一款单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的反叛造型特征，也拥有美国军车的DNAH3T的两门两座式皮卡。
SUV车迷们对于悍马车型已是耳熟能详，而除了普通型号，悍马H1与H2还有长度接近10米的加长礼宾车在去年上海车展期间，加长版悍马H2价格被炒高至250万元，后来热度退去之后价格有所回落在北京一家经销商处，加长版悍马H2；如果要选一个最能代表美国的汽车品牌，悍马肯定能算一个悍马H1在1992到2006年期间生产，虽然悍马H1的原型车HMMWV是标准的军用车，但在强烈的民意下推出了悍马H1这款面向普通民众的车型，其舒适度有明显的提升，但车身。
H1260万元，悍马H1是悍马汽车系列品牌车身采用铝合金钢材玻璃纤维，主要作用是在不平坦道路上保持高度稳定性虽然是6，500cc容积设计，但耗油较少通用动力设计V形八汽缸65公升柴油引擎，能发出170匹马力及惊人的；SUV乘载式车身前后独立悬挂，更适合公路上行驶成坐舒服也有一定的越野能力不适合极限越野适合穿越旅行 公认的最棒的硬派越野车 奔驰乌尼莫克 AM 悍马H1 奔驰G 路虎卫士 JEEP 牧马人 丰田陆地巡洋舰 LC70 L。
悍马HUMMER H1 排放标准 欧2 排 量ml 5967 价 格万元 81 美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车当时军方所要求的军用车需要符合高机动性多用途有轮非履带式汽车，简称。
一说起悍马，大多数人的印象都是电影中美国大兵驾驶悍马军车在战场上，不过这类悍马为军用悍马，即使你花费多少金钱也买不到，但你可以买到一辆最接近军用悍马的民用版悍马H1美国民众非常喜爱悍马这一品牌，也正是有需求才；悍马 H1 650 21300万 现货 北京普罗精英 在天津港保税区还有一批车，大概12台左右，全部是以二手车进口到国内的，价格就是的报价，有什么需要可以联系他们，我不太方便透露他门的电话，具体的可百度搜一下。
悍马h6加长版里能做横排沙发，可以坐6~8人，加上驾驶总共12人左右悍马h6是指1美国AMG公司以生产悍马Hummer而扬名世界AMG公司的创始人是一位自行车制造商乌特，1903年成立越野Overland汽车部2威利；悍马H1 车长4686mm ，车宽2197mm ，车高1905mmH1的最大爬坡度为60% 31°，最大侧倾度为40% 22°，涉水深度762mm。
悍马汽车价格
最佳答案悍马汽车是一种豪华、强大、且耐用的轿车，它以魁梧、粗犷的外观和高性能而闻名。全球范围内，悍马是最受欢迎的SUV品牌之一，拥有卓越的越野能力和舒适的驾乘体验。
悍马汽车定位较高，因此其价格也相对较高，但随着时间的推移，悍马汽车价格逐渐降低，而更多的人开始有可能买得起悍马汽车。
悍马H1
第一代悍马H1于1992年首次上市，被视为具有越野跋涉能力的全地形车。它的起始价格在75,000美元左右，但很快就被提高到了峰值的140,000美元。当然，这个价格是其顶级配置的价格。中间配置的价格在90,000美元左右，最便宜的配置价格在60,000美元左右。一些二手车市场上，悍马H1价格将会更加便宜。
悍马H2
悍马H2于2002年首次上市，在悍马H1的超强越野能力基础上，加入了更多豪华配置。其起始价格在50,000美元左右，但这个价格只是车辆的基础价格。更高级别的配置价格可以达到70,000美元。
悍马H3
悍马H3于2005年上市，完全摆脱了前两款车所表现出来的浓厚军事风格，更偏向于时尚和文化气息。悍马H3的价格比前两款车型低不少，起始价约25,000美元，中高级别配置价格在30,000至35,000美元之间。
总体来说，悍马汽车价格较高，但悍马汽车拥有强大的性能、耐用性、豪华性以及舒适的驾乘体验，这些也是人们愿意花费更多金钱购买悍马汽车的原因。如果你想拥有一款悍马汽车，可以关注二手车市场或者在特卖活动里观察价格。但不管何时购买悍马汽车，要记得保持理性，避免过度消费。
悍马H1多少钱一辆？——探究美国豪华越野车的价格
最佳答案看到悍马H1这款美式越野车，许多人第一反应就是：豪华、霸气、昂贵。确实，悍马H1是一款具有强烈美国味道的越野车，它的造型鲜明、独特，给人一种强烈的视觉冲击感。至于价格，这可能是大多数人关心的问题之一。那么，悍马H1多少钱一辆呢？下面就和小编一起来揭晓吧。
首先，需要注意的是，悍马H1的价格不同于普通轿车，其价格受到诸多因素的影响，比如汽车的年份、所处地区、车况等等。因此，我们来看一下悍马H1大致的价格区间。
据了解，在美国，一辆较新款的悍马H1（如2006年、2007年的车型）价格大概在3万美元到6万美元之间。如果是较早的车型（比如1998年到2000年左右的车型），价格则可能更为便宜，一般在1.5万美元到2.5万美元之间。
当然，这只是一个大致的价格参考，具体的价格还需要根据车况、地区等因素进行调整。比如，如果是一辆历经沧桑的老车，车况可能不太好，此时价格可能会相对便宜一些。而如果是一辆几乎全新的车，价格则可能水涨船高。
那么，为什么悍马H1的价格会如此高呢？一方面，悍马品牌本身就是一个高端品牌，其车型造型夸张、动力强悍，因此价格也相对昂贵。另一方面，悍马H1是一款具有收藏价值的车型。据悉，悍马H1的总产量不大，而且已经停产多年，因此市场上的存量也很有限。一些悍马爱好者、收藏家等，会花大价钱购买一辆历经沧桑的悍马H1，将其视为收藏品，给予其更高的价值。
总体来看，悍马H1虽然价格昂贵，但也是一款备受追捧的越野车型。有些人愿意花费巨资购买一辆悍马H1，只为满足自己的汽车梦想；而有些人则将悍马H1视为稀有的收藏品，珍藏于家。无论如何，悍马H1的价格仍然吸引了越来越多人的目光。
最末期的经典2006年悍马H1
最佳答案大排量自吸绝唱，最末期的经典2006年悍马H1
世界上第一辆2022年GMC悍马EV Edition 1车型在美国亚利桑那州Scottsdale举行的Barrett-Jackson拍卖会上以非凡的价格成交，竟然达到了250万美元！
令人惊叹的是，这台车的正常售价只有112,595美元，也就是说它超过了正常售价的22倍！
在这个环境日益严峻、迫切需要清洁能源的时代，高排放的大排量汽车正在逐渐退出历史舞台。此次拍卖引起了收藏家们的极大兴趣，因为他们逐渐认识到那些将会消失的大排量汽车的珍贵性。
我们今天要介绍的拍卖车辆就是悍马H1 Alpha版本，此车诞生于2006年。
虽然这辆悍马H1 Alpha的起拍价格并不高，但如今它的价格已经超过了许多纯电动车型。
不过，在电动版悍马到来之前，你是不是应该来看看今天说的这家伙呢？不过我认为这款悍马H1 Alpha，将会以一个很高的价格成交。在去年相对罕见的Alpha版本车型可以轻松卖到10万美元。
市场上正常出售的价格在12万美元到12.5万美元之间。虽然一些环保主义人士认为，这种大排量高污染的车应该被迟早淘汰，但是也有很多人对这种车很有兴趣。
最初在1991年海湾Z争爆发时，大约有2万辆30多种型号的悍马H1被送上Z场，我们也经常在电视荧幕中看到它的样子，当时硬派的造型也吸引了很多美国的富裕人士，比如阿诺德·施瓦辛格，他最初在拍摄《幼儿园警察》时第一次遇到悍马H1，并深深被其吸引。
此后他致电AM General公司，希望给这辆军车配上真皮、实木、空调和音响，最终民用版悍马诞生了，第一款民用悍马被命名为悍马H1，除了在空调、音响、内饰等方面做了改动，其机械结构和底盘基本同HMMWV保持一致。
悍马H1的发动机位于车身的中前部，动力来自一台6.5升涡轮增压柴油发动机。这款发动机的最大功率为195马力，扭矩583牛·米，最高车速134公里/小时；0-100公里/小时加速为18秒。
照片中参与拍卖的这辆悍马H1 Alpha版本是悍马H1车型的最末期产品，当时悍马H1 Alpha总共生产了729台，而这辆几乎也是最后生产的悍马H1之一。
目前这辆车的总行驶里程很低，只有大约22,500公里，此前这辆车一直被行驶在阳光明媚的美国加州以及首都华盛顿。
外观使用的是时尚明亮的白色车漆，而内部也并没有任何战斗气氛，黑色与褐色组成的真皮内饰看起来豪华感十足。
动力搭载6.6升V8涡轮增压柴油发动机，值得一提的是该款发动机是Alpha版本独有的发动机，也是史上动力最强悍的原厂悍马H1。
不过动力参数算不上亮眼最大功率300马力和最大扭矩700N·m，传动系统匹配艾莉森1000五速自动变速器。
很多美国的改装公司都会以这款车搭载的发动机为基础进行改装，经过调校可以轻松达到500马力以及1300N·m。
美国军方专用悍马车简介
最佳答案分类: 社会民生 >> 军事
问题描述:
主要是性能方面的
解析:
悍马家族
一提起悍马(HUMMER)，你立即会想到那一种具有越野之王称号的车辆，尤其是在去年的伊拉克战争中及战争后，你总能从电视中看到美国大兵驾驶悍马军车巡逻于巴格达街头，或者被袭击后的现场。但在电视上看到的是军用悍马，你不可能买到，你出再高的价钱也只能买到民用版悍马。性能及外形最接近军用悍马的民用版悍马是H1型，这是一款真正的越野车，它在美国的基本售价为10.5万美元。如果你出不起这个价，可以买悍马H2型，这是一款现在正在中国流行的SUV，它的基本售价为48800美元（在亚运村市场曾标出150万元RMB，现在标价为118万RMB）。从今年夏天开始，悍马H2 SUT也将开卖，它的价格至今还是个秘。SUT是什么？那是“运动型多功能卡车”的意思。在美国，卡车（Truck）一般是指我们中国人根本不正眼看的皮卡。在美国开皮卡就像是穿牛仔裤一样，不分贵贱和贫富，谁都可以开，而且从某种程度上讲，驾驶一辆皮卡比开轿车或SUV都更具“美国精神”。然而，悍马那高昂的价格把许多悍马迷拒之门外，它那宽大的车身也显得太霸道，它那“油老虎”式的大排量发动机也让不少人负担不起。
H3T——悍马小弟
哪里有需要，哪里就有产品。专为年轻人设计的小型悍马H3T概念车最近亮相，骤然间唤起了众多悍马车迷们的希望。H3T是一款单排皮卡车型，它虽是最小的悍马，长宽高仅为4443×1893×1795mm，但它继承了悍马H1的反叛造型特征，也拥有美国军车的DNA。H3T的两门两座式皮卡设计，是当今美国最为时尚的车身造型。
悍马H3T的外形就是皮卡，与它的三个哥哥H1、H2和H2 SUT都不同。它的顶篷可以电动打开，后窗也可以隐藏起来，从而形成一个完全开放的驾驶室。H3T的机盖仍像它的哥哥们一样是向前打开，而是是半自动的。它的通过性极强，配用34英寸的轮胎，离地间隙高达11.5英寸，从而使其接近角和离去角分别达到51度和50度。虽然你一眼就可看出H3T是悍马家族成员，但由于车身尺寸要小些，线条也稍柔顺些，因此比它的哥哥们看起来更亲切些，至少没有H1那么野蛮，也没有H2那样张扬。同时，较紧凑的车身尺寸也让H3T显得更具动感和灵敏。
H3T的轮胎和内饰设计是与世界运动服装名牌耐克合作的产物。耐克将它在运动鞋上的制作技术应用在H3T轮胎上，使其不论在何种路面上都具有很强的抓地力；耐克在运动衣上的制作技术则运用在H3T的座椅面料上，这种面料不仅轻质，而且不需机械手段即可达到温暖如春或清爽宜人的效果。
以往的悍马车都是在通用全尺寸卡车平台上开发的车型，而H3T则是在通用中型卡车平台上设计的车型。它的四轮都靠近车身四角，采用四轮盘式刹车，前盘上设置了6活塞式卡钳，后盘则是4活塞式卡钳。
H3T配用通用的新型Vortec 3.5升直列五汽缸发动机，最大功率高达350马力，升功率达到100马力/升。最大扭矩为474Nm。
悍马H3T概念车技术参数
高(mm) 1795
长( mm) 4443
宽 (mm) 1893
轴距 ( mm) 3012
轮距( mm) 前1650/后 1664
车重 (kg) 2109
发动机 3.5L 增压 I-5
排量(cc) 3460
功率 (hp / kw @ rpm) 350 /260 @ 6000
扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 350 / 474 @ 3600
变速 4速自动，AWD
悬挂 前：扭力杆，后：5连杆带螺旋弹簧
轮胎 285/65R19
制动 15英寸刹车盘， 6活塞卡钳
H1——悍马老大
4×4车迷们用“世界越野之王”来形容悍马H1一点也不过分。它是悍马车型中最接近美国军车的车型。
从哪开始介绍H1的越野性能呢？它406.4mm的最小离地间隙，几乎是任何其它4×4车的两倍。它的接近角和离去角分别高达72度和37.5度，更是其它越野车型无法比拟的。它17英寸的车轮穿上37英寸的轮胎，也只有大卡车才能有这么大的脚。H1的最大爬坡度为60% (31°)，最大侧倾度为40% (22°)，涉水深度762mm。
悍马H1装备一种名为TorqTrac 4技术的四轮驱动系统。它可以自动通过向打滑车轮施加制动而降低打滑轮胎的转速，同时差速器自动将四个车轮的驱动力进行重新分配。如果你还嫌这些不够，你可以选配一种“越野冒险包”（Off-Road Adventure Package）。这套装置包括多种越野用装备，如前后伊顿（Eaton）锁止差速器，当你驾驶H1攀登岩石、爬大坡、过深沟时，可以按下一个按钮，前后差速器立即锁止，帮你渡过障碍。“越野冒险包”还包括一套12000磅的绞盘、越野专用轮胎等。
H1上的中央轮胎充气系统(CTIS)可以让驾驶者在需要时调节轮胎气压，如在冰雪路面、散沙或泥泞地段，你按下车中一个钮，便可将轮胎气放掉一些；再按一下这个钮，便可恢复原来气压。
H1的舒适性、安全性和便利性也不含糊，2004车款中标配有六碟CD，电加热风挡、轮胎气压监测（CTIS的一部分）、速降车窗、电加热外后视镜及遥控无钥匙进入系统等。
2004款H1仍配用6.5升V8增压柴油发动机，最大功率高达205马力（152 kW） /3400rpm，在1800rpm时即可发出596Nm的最大扭矩，着实吓人。此指标分别比2003款高出7 kW和14Nm。
H1采用四轮独立悬挂并配可变比重载螺旋弹簧，前悬挂还配有稳定杆。刹车系统为四轮盘式及四通道ABS。
H2——SUV终结者
悍马H2的灵感来自2000年底特律车展上悍马H2概念车。当时人们把H2叫小悍马。其实，H2根本不小。只不过是悍马的原型车即H1的强大的功能使H2显得小而已。
H2继承了H1的优良越野性能，同时增加了一些舒适的功能。它是一款对悍马的大胆和年轻的演绎。在越野方面，H2能在50厘米深的河水中行驶，跨越40厘米高的台阶或岩石，或在沙漠中长时间穿越。
H1的车主一般包括有钱又有闲的人群，他们平均拥有6部汽车，从标准的轿车到劳斯莱斯和皮卡，他们买悍马是为了其特殊的形象和无比的功能。
H2是面向那些更年轻、更主流的消费者的。H2可做日常车辆使用，更可以用来做最极端的越野活动。H2主要面对以下两种人群：独立的硬汉们和成功人士。
对这两种人来说，H2都有吸引力。首先，那大胆的设计足以吸引人们的视线。而且品牌认知又特别明显，谁看见H2都会把它看成一部强大的越野车。H2看起来，感觉上都传达了一种力量感、权力感和控制感。这些都是说的那两种人群所追求的。具体地说，那些硬汉们更愿意开着H2去越野，去体验它那各种功能的极限。而那些成功者们则更愿意开着H2在公路上跑以显示他们的大胆和成功。所以根据这两种倾向，H2提供了截然不同的两种配置。
H2的标准动力配置是通用汽车的VORTEC 6.0升 V8引擎。变速箱则是加重的4L65-E四速自动变速箱。 发动机的最大功率为325马力，最大扭矩为385磅英尺。变速箱的四驱高速模式同时是H2的拖车模式。四驱模式为一体式的两速电控全时四驱系统。必要时，这个系统可以使减速比达到2.64：1。用这个减速比可以有效地翻越比较大的障碍。通过对减速比的控制，H2的变速箱用一档时的拖拽能力达到 6500磅。H2的前后扭力分配为 40/60。当前后差速器锁死时，可达到前后50/50 的扭力分配。变速箱的电控系统可以提供5种模式选择，包括后轴差速器锁死这一越野车在恶劣地形上最常用的模式。
H2继承悍马的衣钵，前后悬都很短，为H2提供了几乎最大化的接近角和离去角。在通用汽车的卡车里，H2的这两个角度都是最大的。底盘上的岩石护板更增添了H2的粗犷个性。护板包括一个大型的厚厚的防撞板、燃油箱下板和固定在车架上的摇臂护板。如果选装空调的话，还可以装上压缩机护板和挡泥板。
悍马H2技术参数
车型 2003悍马H2 SUV
车身型式 四门运动型多用途车
驱动型式 前置、全时4WD
发动机型号 6升、V8
排气量（cc） 5967
压缩比 9．4：1
功率(hp / kw @ rpm): 316 / 237 @ 5200
扭矩 (Nm @ rpm): 488 @ 4000
变速 四速电控自动
轴距（mm） 3118
轮距 前/后 （mm） 1763/1763
总长（mm） 4820
总宽（mm） 2063
总高（mm） 1977-2080
接近角 40．4°-41．7°
离去角 39．6°
最小离地间隙（mm） 255-267
最大爬坡度 60%
最大侧倾度 40%
前悬挂 独立悬挂
后悬挂 五连杆、螺旋弹簧
转弯直径（m） 13．5
制动 四轮盘式
轮胎 285/70R17
基本净重（kg） 2909
H2 SUT——顶级皮卡
悍马H2 SUT是H2的变型车｡H2是一款SUV,即运动型多功能车辆,而H2 SUT则是SUT,即运动型多功能卡车(Sport Utility Truck)｡它与H2在车身外形上的主要区别是后半部分,它的后半部分是敞开式的货箱,而H2则是完全封闭的厢式车身｡H2 SUT的外形完全是悍马风格,方方正正的形状,轮廓分明的外表,坚强有力的线条以及几乎垂直的风挡玻璃等,都是悍马的显著特征｡
2005款H2 SUT比H2更具多功能性,或者说它的功能更多｡除了H2的一般功能外,它还可以在乘载四人的情况下装一些货物,此时货箱的容积高达30立方英尺｡如何货物较大或较多,还可以将后排座后面的后车窗打开,并把后排座放倒,从而形成一个4英尺宽6英尺长的“床”｡
按下一个按钮,驾驶者即可将所有四个侧窗和后窗隆下｡再按下另一个开关,你还可以将车顶篷打开｡此时你就像驾驶一辆敞篷车一样与自然完全接触｡
悍马H2 SUT的前后悬都非常短,这样可以保证它拥有较大的接近角和离去角｡前轮采用独立悬挂,后面为五连杆式悬挂｡很有特点的机盖下面是6升的V8发动机,在5200转/分可产生316马力的最大功率｡在4000转/分时产生360 lb.-ft的最大扭矩｡变速器为四挡自动变速,并配合全时四驱系统｡
悍马H2 SUT最早作为概念车在2001年的纽约车展上由施瓦辛格隆重推出,经过不断的改进后,定于2004年二季度开始销售｡
悍马H2SUT技术参数
车型 运动型多功能卡车
车身形式 四门硬顶
车辆级别 全尺寸运动型多功能卡车
竞争对手 陆虎, 凌志LX 470, 林肯航海家
发动机类型 6.0L V-8
排量 (cc) 5967
缸径×冲程 (mm) 101.6 x 92
压缩比 9.4:1
最大功率(hp / kw @ rpm) 316 / 237 @ 5200
最大扭矩(lb-ft / Nm @ rpm) 360 / 488 @ 3600
变速形式 四速电控自动
最小转弯直径 (m): 13.2
制动 四轮盘式
轮胎 315/70R17 全地形式
轴距 ( mm) 3118
总长 (mm) 5170.2
总宽(mm) 81.2 / 2063
总高(mm) 不带行李架1977; 带行李架2080
轮距( mm) 前: 1763; 后: 1763
最小离地间隙(mm) 254.7
净重 ( kg) 2909
最大爬坡度 40%
接近角 42.8°
离去角 36.5°- 39.0°
HMMWV——美军的腿
上世纪70年代后期，美国军方对各种军车渐渐不满意，决定研制多用途高机动性四轮驱动车（High Mobility Mutlpurposc Wheeled Vehicle-HMMWV，现在美军方昵称为Humvee），除了运送人员外还可以架设机枪、救护伤员、发射导弹等老吉普车无法担当的军事任务。
当时有三家公司向军方投标，并提供了HMMWV的设计蓝图。经过十年的激烈角逐，美国汽车综合公司（AM General）率先将样车送到全美最大的车辆测试中心——内华达汽车测试中心进行全面测试。最后的车型设计采用V8型 6.5升柴油机，四轮独立悬挂系统，常时四驱系统，低车身，宽车体。1984年通过各种严格的测试而成为新一代的多用途越野车，正式命名为HUMVEE，并获得55000部的美军采购合同。
在1990年海湾战争争中，HMMWV 出尽风头， 并进而促使厂家推出民用版式悍马。至今悍马军用车已生产超过14万辆，美军装备了十万辆，并出口到三十多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。
在2003年的伊拉克战争中，军用悍马又战功卓著，但从5月初美军在伊拉克主要战事结束后，HMMWV战车的处境却有些难堪，美国从政客到民众都在指责由于HMMWV缺少必要的防护措施，许多美国士兵的生命本来是可以挽救的。这些较轻的 Humvees 和其他的军用车辆已经变成反美国游击队选择的最佳目标。从路旁的炸弹、地雷、火箭弹，甚至一个简单的 AK-47 步枪子弹，都能穿透这种非装甲车辆。后来战死的美国兵大多数是死在悍马军用车上。很高、气势汹汹的Humvees，其防护性能几乎为零，这也是今后 Humvees 面临的最大难题。
看完本文，相信你已经对悍马h1价格有所了解，并知道如何处理它了。如果之后再遇到类似的事情，不妨试试小槐米推荐的方法去处理。
